Aktiviranje kočnih cipela
Kad se kočnice nanese, kočića bregavica se okreće silom koja se prenosi iz papučice kočnice ili drugim upravljačkim mehanizmima. Ova rotacija uzrokuje da se bregasto osovina gura protiv kočnih cipela, prisiljavajući ih da se šire i uspostave kontakt s kočionim bubnjem. Kao rezultat toga, sila trenja nastala između kočnih cipela i bubnja usporava ili zaustavlja rotaciju kotača, postižući na taj način efekt kočenja.
Osiguravanje ujednačene sile kočenja
Dizajn bregastog vratila je takav da može ravnomjerno distribuirati silu koja se vrši na kočnicama. To osigurava da se sila kočenja nanese jednoliko oko opsega kočnica, sprječavajući neravno trošenje kočnica i bubnjeva i pružajući stabilne i pouzdane kočne performanse.
Podešavanje kočenja
U nekim kočnim sustavima kočnice može biti opremljeno i mehanizmima za podešavanje sile kočenja. Promjenom kuta ili položaja CAM -a, količina sile primijenjene na kočioni cipele može se prilagoditi u skladu s različitim uvjetima vožnje i zahtjevima kočenja, povećavajući prilagodljivost i sigurnost kočenja. Općenito, kočića bregavica je bitna komponenta koja izravno utječe na performanse i pouzdanost kočenja vozila.
