Sustav kočenja ključni je dio vozila, a relevantni industrijski standardi i politike od velikog su značaja za osiguranje sigurnosti vozila .
U Kini, obvezni nacionalni standardni GB 21670-2025 Tehnički zahtjevi i metode ispitivanja za sustave kočenja putničkih vozila bit će implementirani 1. siječnja, 2026. Uključuje deset glavnih revizija, poput novih zahtjeva za električno -prijenosno kočenje i električno regeneracijsko kočenje, i je li efekt kočenja i kočionice. Otpuštanje samo papučice akceleratora ne bi trebalo usporiti vozilo na zaustavljanje u zadanom radnom stanju .
Ministarstvo prometa Kine također je izdalo obavijest o modifikaciji, zahtijevajući da se sva nova - proizvedena komercijalna vozila obvezno opremi s inteligentnim sigurnosnim uređajima kao što su sustavi elektroničke stabilnosti (ESC) i automatski sustavi kočenja u hitnim slučajevima (AEBS) od 1. srpnja 2025.
U inozemstvu, američki kodeks saveznih propisa ima relevantne odredbe o kočijim sustavima putničkih vlakova, navodeći zahtjeve za performanse kočenja, kočenje u hitnim slučajevima i neuspjeh - sustavi za otkrivanje . Ovi standardi i politike promiču siguran i pouzdan razvoj industrije kočenja .
