Kočnice kočnica ključna je komponenta u sustavima kočnica bubnja koja djeluje na principima mehaničkih prijenosa za postizanje kočenja. Evo njegovog radnog mehanizma:
Kad vozač pritisne papučicu kočnice, sila se prenosi kroz kočni gurnuti šipku, glavni cilindar i srodnu povezanost s ručicom ručice. Ova sila uzrokuje da ručica ručice okreće bregasto vratilo.
Kako se bregavica okreće, njegova ekscentrična kamera (izbočina s određenom konturom) rotira se istovremeno. Jedinstveni oblik kamera dizajniran je tako da se gura protiv kočnih cipela dok se vrti. Dok se kamera okreće, njen podignuti dio prisiljava kočione cipele da se okrenu prema van oko njihovih montažnih točaka.
Ovaj vanjski pokret čini da se kočne cipele čvrsto pritiskaju na unutarnju površinu kočnica. Trenje nastalo između cipela i bubnja odolijeva rotaciji bubnja, koja je povezana s kotačem, usporavajući ili zaustavljajući pokret kotača, postižući efekt kočenja.
Kad se pusti papučica kočnice, povratni izvori povuku kočione cipele natrag u svoj originalni položaj. Ova obrnuta sila uzrokuje da se bregasto osovina okreće unatrag, resetirajući kameru na početni položaj, a radnje kočenja se prekida.
U osnovi, kočnica pretvara linearnu silu papučice u rotacijsko gibanje putem poluge, a zatim ovu rotaciju pretvara u radijalno širenje kočnih cipela kroz konturu kamere, na kraju se oslanjajući na trenje kako bi dovršio postupak kočenja.
