Bregasto vratilo jedan je od ključnih dijelova motora. Tvrdoća režnja bregastog vratila i dubina bijelog sloja ključni su tehnički pokazatelji koji određuju životni vijek bregastog vratila i učinkovitost motora. Pod pretpostavkom da se osigura da zupčanik ima dovoljno visoku tvrdoću i prilično dubok bijeli sloj, također treba uzeti u obzir da rukavac nema veće karbide, tako da ima bolje rezne performanse.
Sljedeći trgovci na veliko bregastim vratilima, proizvođači bregastih osovina i tvrtke s markama bregastih osovina govorit će o tehnologiji proizvodnje bregaste osovine.
Glavne metode proizvodnje bregastih osovina u zemlji i inozemstvu su sljedeće: Nakon rezanja čeličnog otkovka, proces formiranja martenzitnog sloja visokofrekventnim kaljenjem na vrhu bregaste osovine.
Krajem 1970-ih, Njemačka i Francuska su uzastopno razvile novi postupak argonskog taljenja bregastog vratila; druga bregasta osovina od lijevanog željeza koja se može kaliti uglavnom u Sjedinjenim Državama; rashlađena bregasta osovina od lijevanog željeza uglavnom u Japanu i Francuskoj; i bregaste osovine Proces proizvodnje legiranja površine lijevanja s prevlakom Cr-Mn-Mo legura na dijelovima itd.
